为了自驾去西藏，我也是拼了，看看我是怎么做旅行计划的

之前，西藏已经去过三次了，但都是飞机或火车进出藏，当看到每年的旅游旺季川藏南线318国道那车水马龙的旅行大军，心里忍不住也发痒，这条景观大道也必须要走一遭。于是和几个要好朋友一商量，大家一拍即合，就在今年，雨季差不多结束的时候，我们一起开车去西藏，初步计划三台车，八到十个人一起从南京出发，一路向西。

大家伙儿初步商定的出发日子是九月上中旬，线路包括川藏南线、珠峰线和青藏线，时间大约26天左右，属于那种不赶时间的休闲游，在返回的时候凑上国庆大假，高速免费，还可以省点银子，呵呵。由于之前我们结伴自驾游的时候，都是由我在规划行程，本人也比较擅长此道，因此详细自驾路书的编制就由本人来承担了。

毕竟这是行程长达一万多公里，时间达二十多天的旅程，一份详细的路书和攻略是必不可少的。为此，我从以下几个方面的入手准备资料：

• 查找并收集大量的有关西藏自驾攻略类文章并仔细研究。
• 搜集并观看了大量的网友自驾或骑行拍摄的视频。
• 查找到川藏南线所有高山垭口的详细资料，包括海拔高度、路况和险要程度等信息（在我的头条里主页里发布过盘点G318川藏南线上的那些垭口）。
• 沿途必须要打卡的旅游景点及游览攻略。
• 在电子地图上测量并记录沿线每个城市之间的距离。
• 使用谷歌地图仔细浏览实地的三维影像图，用谷歌地图工具实测所有兴趣点的海拔高度。
• 备选的住宿宾馆信息及相关美食。
• 九、十月份沿途的有关历史气象信息。
• 进藏的必要的装备和物资。

资料收集差不多后，便开始着手编写详细的路书，总行程分为三个阶段，第一阶段是从南京出发，经成都至拉萨；第二阶段是从拉萨出发，经日喀则至珠峰大本营，再返回拉萨；第三阶段是从拉萨出发，沿青藏线到西宁，再返回南京。路书详细规划了每天的目的地、行车路线、行车里程、行车时间、备选的住宿宾馆、当日游玩景点、游玩攻略等内容，并配以电子地图的截图方式明确显示当日的行车路线。

路书用A4排版共21页，一万多字，并含有大量的插图。行程概略如下：

• D1：南京——宜昌 835公里
• D2：宜昌——成都 850公里
• D3：成都休整
• D4：成都——雅安——泸定——磨西镇（海螺沟） 280公里
• D5：游览海螺沟
• D6：磨西镇——康定——新都桥 150公里
• D7：新都桥——雅江——理塘——稻城——香格里拉镇 420公里
• D8：游览稻城亚丁
• D9：香格里拉镇——稻城——理塘——巴塘 390公里
• D10：巴塘——芒康——左贡 260公里
• D11：左贡——邦达——八宿——然乌 290公里
• D12：然乌——波密——鲁朗 330公里
• D13：鲁朗——林芝——拉萨 470公里
• D14：游览拉萨
• D15：拉萨——日喀则 360公里
• D16：日喀则——拉孜——定日 235公里
• D17：定日——珠峰大本营——定日 220公里
• D18：定日——日喀则 235公里
• D19：日喀则——拉萨 270公里
• D20：拉萨——纳木错——当雄 295公里
• D21：当雄——唐古拉镇 580公里
• D22：唐古拉镇——格尔木 415公里
• D23：格尔木——茶卡盐湖——青海湖 550公里
• D24：青海湖——兰州 430公里
• D25：兰州——三门峡 830公里
• D26：三门峡——南京 880公里

也许有人认为，现在川藏南线的路况越来越好，沿途住宿、加油、餐饮都没有问题，是一条非常成熟的路线，没必要有太细的自驾路书。是的，路书只是起一个指导作用，在路上根据客观情况，一定会随时调整的。但我觉得一份完整的旅行计划有助于整个行程的把控，做到心中有数，对顺利完成长途自驾旅程的作用是非常重要的。